4WD रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट एक निर्माण वाहन है जिसे विशेष रूप से ढलान वाली और असमान जमीन पर सुरक्षित लोडिंग, अनलोडिंग, स्टैकिंग और ट्रांसफरिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक प्रतिसंतुलित फोर्कलिफ्ट के समान, इसे दक्षता बढ़ाने के लिए कांटों से सुसज्जित किया जा सकता है या विभिन्न अनुलग्नकों के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है। उबड़-खाबड़ इलाके फोर्कलिफ्टों को मुख्य रूप से व्यक्त और एकीकृत निर्माण प्रकारों में वर्गीकृत किया गया है।
संरचनात्मक विशेषताएं
1. उत्कृष्ट पारगम्यता
4WD रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट में एक ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम है, जो विभिन्न जटिल इलाकों पर उत्कृष्ट गुजरने की क्षमता सुनिश्चित करता है। एक्सल के बीच गति में कोई अंतर नहीं है, बड़े व्यास और चौड़े आधार वाले ऑफ-रोड टायरों का उपयोग किया जाता है, न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस आमतौर पर 300 मिमी से अधिक होता है, और प्रस्थान कोण 30 डिग्री से अधिक होता है।
2. जोड़ा हुआ फ्रेम डिजाइन
एक स्पष्ट फ्रेम के साथ, फ्रेम का स्विंग कोण आम तौर पर 30 से 40 डिग्री होता है, और स्टीयरिंग सिस्टम सरल होता है, जो महंगे स्टीयरिंग ड्राइव एक्सल की आवश्यकता के बिना एक छोटे से मोड़ त्रिज्या को सक्षम करता है। स्टीयरिंग व्हील को संचालित करने से, फ्रेम क्षैतिज रूप से घूम सकता है, जिससे कांटे को सामग्री के साथ संरेखित करना आसान हो जाता है। छोटे टन भार वाले रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट एक इंटीग्रल फ्रेम, सिंगल एक्सल ड्राइव और डिफरेंशियल लॉक के साथ उपलब्ध हैं।
3. ऑल-व्हील ब्रेक सिस्टम
अधिकांश 4WD रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट कैलिपर डिस्क ब्रेक से सुसज्जित हैं, जबकि कुछ छोटे टन भार वाले फोर्कलिफ्ट स्प्रेडर शू ब्रेक का उपयोग करते हैं। बड़े टन भार वाले फोर्कलिफ्ट ट्रक गीले ब्रेक का उपयोग करते हैं, और पार्किंग ब्रेक में स्वतंत्र हैंड ब्रेक का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
4. फ्रंट और रियर एक्सल डिज़ाइन
2 टन से 3 टन तक के स्पष्ट उबड़-खाबड़ इलाके वाले फोर्कलिफ्ट ट्रकों के लिए, विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों में वाहन की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए फ्रंट और रियर एक्सल सामान्य कॉन्फ़िगरेशन हैं।
5. हाइड्रोलिक प्रणाली
रियर एक्सल फ्रेम पर तय होता है, और फ्रंट एक्सल फ्रेम के सापेक्ष 8 से 12 डिग्री तक घूम सकता है। फ्रेम और फ्रंट एक्सल के बीच एक सपोर्ट हाइड्रोलिक सिलेंडर है। जब फोर्कलिफ्ट को उठाया जाता है, तो लिफ्टिंग गैन्ट्री को पार्श्व ऊर्ध्वाधर स्थिति में रखने के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर को संचालित किया जा सकता है। इसके अलावा, हाइड्रोलिक सिलेंडर का तेल सर्किट डंपिंग छेद के माध्यम से एक दूसरे से जुड़ा होता है, जिससे ड्राइविंग आराम में सुधार होता है।
6.स्थिरता डिजाइन
बड़ा व्हीलबेस और व्हीलबेस डिज़ाइन फोर्कलिफ्ट की क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर स्थिरता को बढ़ाता है।
7. उत्कृष्ट गतिशीलता
4WD उबड़-खाबड़ इलाके वाले फोर्कलिफ्ट ट्रक आम तौर पर 0.65 से अधिक के पावर फैक्टर, अच्छी यात्रा गति और 25 से 30 डिग्री की ढलान पर चढ़ने की क्षमता के साथ 3 से 40 किमी/घंटा की यात्रा गति तक पहुंच सकते हैं।
8. मस्त झुकाव
असमान जमीन पर सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए फोर्कलिफ्ट ट्रकों में आमतौर पर पोर्टल फ्रेम का एक बड़ा झुकाव कोण, सामने का झुकाव कोण 10 से 15 डिग्री, पीछे का झुकाव कोण 15 डिग्री होता है।
9. ड्राइवर की सीट सेटिंग
अच्छा दृश्य प्रदान करने के लिए ड्राइवर की सीट आमतौर पर सामने रखी जाती है। आर्टिकुलेटेड फोर्कलिफ्ट ट्रकों के लिए, जहां तक संभव हो सीट को सामने के फ्रेम पर रखा जाना चाहिए, और विभिन्न परिचालन आवश्यकताओं के अनुसार एफओपीएस/आरओपीएस सुरक्षा वाली कैब स्थापित की जानी चाहिए।
10. विभिन्न यात्रा प्रणालियाँ
4WD रफ टेरेन फोर्कलिफ्ट ट्रकों की यात्रा प्रणाली लोडर के समान है, जिसमें मैकेनिकल, हाइड्रोलिक शिफ्ट मैकेनिकल, हाइड्रोलिक और हाइड्रोस्टैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प हैं। अधिकतम भार और पूर्ण भार चढ़ाई की स्थितियों को पूरा करने के लिए पूर्ण शक्ति मिलान अपनाया जाता है।
4WD उबड़-खाबड़ इलाके वाले फोर्कलिफ्ट ट्रकों का उपयोग व्यापक रूप से बाहरी परियोजनाओं जैसे टाउनशिप निर्माण स्थलों, पाइपलाइन बिछाने, तेल क्षेत्र के विकास, पहाड़ी वन क्षेत्रों, डॉक यार्ड में कंटेनर लोडिंग और अनलोडिंग और युद्धकाल में सैनिकों के साथ सैन्य सामग्रियों की लोडिंग और अनलोडिंग में किया जाता है।
अपने अद्वितीय डिजाइन और शक्तिशाली प्रदर्शन के साथ, इस प्रकार का फोर्कलिफ्ट कठोर वातावरण में काम करने के लिए एक आदर्श विकल्प बन जाता है।
